珠海市實施“以人為本、公交優先、綠色低碳”政策

昨天上午,市交通運輸局召開新聞通氣會,通報了我市“十二五”期間以及2015年交通系統重點工作的完成情況。2016年我市将按照“以人為本、公交優先、綠色低碳”的交通發展理念,加大重點交通項目建設力度,持續優化完善市政路網、人行過街設施等,深化交通綜合治理,着力推進綠色公交、智慧交通發展。

“十二五”交通體系實現全方位跨越

據了解,“十二五”期間,我市實現了鐵路、自建高速公路“零”的突破,鐵路、水路、公路、航空、軌道等運輸方式齊備,綜合運輸體系進一步完善。珠海港建成億噸大港,港珠澳大橋及其配套設施穩步推進,廣珠鐵路、廣珠城軌、機場高速、高欄港高速等相繼建成通車,目前我市軌道交通通車裡程達65.5公裡,公路通車裡程1446.71公裡。

在公共交通方面,目前我市采用新能源、清潔能源的公交車1486輛,占全市公交車總數的78%,并全面完成黃标車淘汰工作。我市還實施了公交“同城同價”、本市及非本市戶籍年滿60歲老人刷卡免費乘坐公交、海島居民優惠乘船等惠民政策,率先在全省實現100%行政村通公交,基本構建起涵蓋軌道交通、常規公交、公共自行車等多層次公共交通體系。

2015年交通建設治理工作亮點紛呈

在剛剛過去的一年,我市交通建設可謂亮點紛呈。橫琴二橋建成通車,西部沿海高速月環至南屏支線目前已進入收尾階段。有軌電車1号線則進行了首期試運行。香海大橋、洪鶴大橋先行段動工建設,洪灣樞紐互通二期、白石橋全面開工建設。G105慢行系統交通整治工程完工,建成投入使用人行過街設施5座。珠海至北京、桂林跨省列車開通,川貴粵至南亞物流大通道項目啟動建設。

2015年交通部門優化了康甯路、教育路、僑嶺街等7處片區、7條道路、12個節點的交通組織,有效提高了現有道路的通行能力,特别是前山橋的通行能力提高了16%,有效緩解了交通擁堵。

加快編制“十三五”交通發展規劃

适逢“十三五”開局之年,今年交通部門将加快編制完成《珠海市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》。按照交通基礎設施建設三年大會戰的安排部署,全面開工建設香海大橋、洪鶴大橋,新開工建設鶴洲至高欄港高速、金海公路大橋,建成洪灣互通二期。同時,我市也計劃啟動興業路北延線、港灣大道快速化改造前期工作,開工建設金琴快線,繼續推進一批斷頭路、支路、珠中跨界路和人行過街設施建設。

今年将着力推進綠色公共交通發展

今年還将着力推進我市綠色公共交通、智慧交通發展,計劃在2016年航展前實現東西部快速公交(BRT)投入使用,繼續推進西部、北部地區公交服務提升工作,繼續推進珠中兩市公交互通工作,優化有軌電車沿線公交線網,落實接駁和換乘優惠方案,繼續推廣應用新能源公交車,完成2015年購置的116輛新能源公交車的投放運營,計劃新購置約105輛新能源公交車,力争年内全部淘汰國Ⅳ排放以下的柴油公交車,使綠色環保公交車比率達100%。

上一篇:廣東省市、縣(區)級環保部門将推廣污染源監管随機抽查制度

下一篇:廣東試行環境應急預案分級管理

展開